Przemysł 4.0, znany też jako Czwarta Rewolucja Przemysłowa, odnosi się do współczesnej transformacji sektora produkcyjnego i przemysłowego za pomocą zaawansowanych technologii, takich jak Internet Rzeczy (IoT), sztuczna inteligencja, robotyka, Big Data, analiza danych, chmura obliczeniowa i cyber-fizyczne systemy produkcji. Głównym celem Przemysłu 4.0 jest tworzenie inteligentnych fabryk (smart factories), gdzie maszyny i systemy są zdolne do zbierania i analizowania danych w czasie rzeczywistym, co umożliwia automatyzację decyzji i zwiększa efektywność, elastyczność oraz jakość procesów produkcyjnych. Jest to środowisko, w którym nowe i istniejące technologie łączą się w celu umożliwienia bardziej zintegrowanej, autonomicznej i efektywnej produkcji.

Minimalna wartość kosztów kwalifikowanych projektu wynosi 200 000,00 PLN

Wsparcie na usługi szkoleniowe i doradztwo udzielane jest w formie dotacji bezzwrotnej, natomiast finansowanie inwestycji (regionalna pomoc inwestycyjna) nastąpi w formie dotacji warunkowej.

Dotacja warunkowa podlega pełnemu lub częściowemu zwrotowi, a jej zwrot jest uzależniony od spełnienia określonych warunków (które są określone w regulaminie danego naboru).

Audyt technologiczny stanowi proces diagnozy, w którym dokonuje się identyfikacji mocnych oraz słabych aspektów przedsiębiorstwa, bazując na analizie elementów takich jak infrastruktura, kluczowe technologie, prawa własności intelektualnej oraz specjalistyczna wiedza (know-how) firmy. Jest to także instrument umożliwiający ocenę organizacji z perspektywy jej zdolności technologicznych, stosowanych procedur oraz potencjalnych potrzeb w zakresie technologii. Poprzez audyt technologiczny, przedsiębiorstwo może zyskać dogłębne zrozumienie swojej pozycji i możliwości w dziedzinie technologii, co pozwala na bardziej świadome i efektywne podejmowanie decyzji w zakresie inwestycji i strategii rozwoju.

Diagnoza dojrzałości cyfrowej przedsiębiorstwa odnosi się do procesu oceny zdolności organizacji do efektywnego wykorzystania technologii cyfrowych, co obejmuje analizę i reorganizację jej procesów i modeli biznesowych w celu uzyskania przewagi konkurencyjnej oraz osiągnięcia sukcesów na rynku. Proces ten pozwala na zrozumienie, w jakim stopniu przedsiębiorstwo jest w stanie adaptować i integrować nowe technologie cyfrowe, by optymalizować działania, wprowadzać innowacje i odpowiednio reagować na zmieniające się warunki rynkowe.

Mapa drogowa transformacji w kierunku Przemysłu 4.0 to strategiczny dokument, który kieruje organizację przez proces adaptacji i wdrażania technologii charakterystycznych dla Czwartej Rewolucji Przemysłowej. Kluczowe elementy mapy drogowej to:

1. Analiza stanu obecnego - dokładne zrozumienie obecnych procesów przemysłowych w firmie, co stanowi punkt wyjścia dla planowania zmian.
2. Identyfikacja obszarów do innowacji - wskazanie obszarów, gdzie można zastosować zaawansowane technologie, takie jak Internet Rzeczy, robotyzacja, sztuczna inteligencja, przetwarzanie danych i chmura obliczeniowa, w celu optymalizacji i innowacji.
3. Plan działań - wypracowanie konkretnego planu, zawierającego kroki niezbędne do wdrożenia wybranych rozwiązań, wraz z harmonogramem działań.
4. Analiza kosztów i korzyści - oszacowanie kosztów związanych z wdrożeniem poszczególnych rozwiązań oraz prognozowanie potencjalnych zysków i korzyści wynikających z ich zastosowania.
5. Rozwój kompetencji pracowników - opracowanie planu szkoleń i edukacji dla pracowników, aby wyposażyć ich w umiejętności niezbędne do efektywnego wykorzystania technologii Przemysłu 4.0.
6. Zarządzanie ryzykiem - identyfikacja potencjalnych zagrożeń związanych z wdrożeniem innowacyjnych rozwiązań i opracowanie strategii zarządzania ryzykiem w celu ich minimalizacji.

Mapa drogowa jest niezbędnym narzędziem dla przedsiębiorstw dążących do transformacji w kierunku Przemysłu 4.0, umożliwiającym skuteczne planowanie, monitorowanie i zarządzanie zmianą w kontekście zaawansowanych technologii przemysłowych.

Okres realizacji projektu powinien rozpocząć się nie wcześniej niż dzień po złożeniu wniosku oraz zakończyć nie później niż do 31 grudnia 2027 r. Za rozpoczęcie prac nad projektem nie uważa się poniesienia kosztów usług audytu technologicznego/diagnozy dojrzałości cyfrowej oraz usług polegających na opracowaniu mapy drogowej, na podstawie przeprowadzonego audytu technologicznego/diagnozy dojrzałości cyfrowej.