Recepta na dotacje – cykl spotkań dla branży medycznej
Zapraszamy przedstawicieli POZ, AOS i Szpitali na cykl spotkań „Recepta na dotacje” – 4 spotkania i ogromna dawka wiedzy oraz inspiracji!
Unia Europejska![]()
![]()
Spis treści
Nabór FESL.14.01 to program dotacji unijnych dla samorządów z województwa śląskiego, który umożliwia uzyskanie dofinansowania do 95% na odbudowę dróg gminnych i powiatowych po powodzi z września 2024 roku. Wsparcie obejmuje remont, przebudowę i modernizację infrastruktury drogowej oraz obiektów towarzyszących, takich jak mosty, przepusty i systemy odwodnienia.
Dotacje na odbudowę dróg lokalnych po powodzi w województwie śląskim to jedno z najważniejszych źródeł finansowania inwestycji samorządowych w 2026 roku. Nabór FESL.14.01 został uruchomiony w ramach programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021-2027 i jest odpowiedzią na szkody powstałe w wyniku powodzi z września 2024 r.
“Celem programu jest przywrócenie funkcjonalności lokalnej infrastruktury drogowej oraz poprawa bezpieczeństwa mieszkańców. W praktyce oznacza to możliwość realizacji projektów, które umożliwiają sprawny dojazd służb ratunkowych, ewakuację ludności oraz utrzymanie ciągłości komunikacyjnej w regionie.”
Bartosz Szyszka
Master Business Consultant. EU Funds & Grants Grupa SENSE
Dofinansowanie obejmuje inwestycje bezpośrednio związane ze szkodami powodziowymi. Projekty muszą dotyczyć dróg gminnych lub powiatowych uszkodzonych w wyniku powodzi albo pozostawać z nimi w bezpośrednim lub funkcjonalnym związku.
W praktyce oznacza to możliwość realizacji takich inwestycji jak odbudowa drogi, jej przebudowa, modernizacja, a także odtworzenie mostów, przepustów czy systemów odwodnienia. W uzasadnionych przypadkach możliwa jest również zmiana przebiegu drogi, jeśli jej odbudowa w dotychczasowej lokalizacji nie jest bezpieczna.
O dotacje mogą ubiegać się jednostki samorządu terytorialnego oraz ich związki i stowarzyszenia. Program jest skierowany wyłącznie do gmin i powiatów z województwa śląskiego, które zostały dotknięte powodzią i znajdują się w katalogu obszarów wskazanych w regulaminie.
W praktyce oznacza to, że nie każda jednostka samorządu może aplikować – konieczne jest spełnienie warunków terytorialnych oraz potwierdzenie szkód.
Nabór skierowany jest do podmiotów z sektora administracji publicznej, w szczególności do jednostek samorządu terytorialnego. Zgodnie z regulaminem, do typu beneficjenta zalicza się również związki jednostek samorządu terytorialnego, stowarzyszenia JST oraz Związek Metropolitalny.
Zakres wsparcia jest jednak terytorialnie ograniczony. O środki mogą ubiegać się wyłącznie jednostki samorządu terytorialnego z obszarów wskazanych w regulaminie, obejmujących m.in.:
miasto Bielsko-Biała,
powiat bielski oraz wybrane gminy tego powiatu,
powiat cieszyński oraz wybrane gminy tego powiatu,
powiat pszczyński oraz wybrane gminy tego powiatu,
powiat raciborski oraz wybrane gminy tego powiatu.
Budżet naboru wynosi ponad 243 mln zł, co czyni go jednym z największych konkursów infrastrukturalnych w regionie. Maksymalny poziom dofinansowania sięga aż 95% kosztów kwalifikowanych, co znacząco obniża wkład własny samorządów.
Dla wielu jednostek jest to realnie jedyna możliwość odbudowy infrastruktury drogowej po powodzi przy tak wysokim poziomie wsparcia.
Nabór wniosków trwa od 23 lutego 2026 r. do 15 maja 2026 r. Wnioski należy składać elektronicznie poprzez system LSI 2021.
Nie warto odkładać aplikowania na ostatni moment, ponieważ przygotowanie dokumentacji oraz załączników wymaga czasu, a ewentualne błędy mogą uniemożliwić skuteczne złożenie wniosku.
Jednym z najważniejszych wymogów jest wykazanie, że projekt dotyczy infrastruktury uszkodzonej w wyniku powodzi lub pozostaje z nią w bezpośrednim związku.
“Oznacza to, że:
projekt musi odnosić się do drogi ujętej w protokole szkód albo stanowić jej funkcjonalne przedłużenie, które zapewnia ciągłość komunikacyjną i dostępność dla mieszkańców.”
Bartosz Szyszka
Master Business Consultant. EU Funds & Grants Grupa SENSE
Bez spełnienia tego warunku projekt nie będzie kwalifikował się do wsparcia.
Aby zwiększyć szanse na dofinansowanie, projekt powinien jasno pokazywać, jaki problem rozwiązuje i jaki ma wpływ na bezpieczeństwo mieszkańców.
Kluczowe znaczenie ma nie tylko zakres robót drogowych, ale przede wszystkim uzasadnienie, że inwestycja poprawia możliwość ewakuacji, dojazd służb ratunkowych oraz ciągłość funkcjonowania lokalnego układu komunikacyjnego.
W praktyce oznacza to konieczność dobrze przygotowanej dokumentacji, mapy oraz powiązania projektu z protokołami szkód.
Dla wielu samorządów jest to najważniejszy program umożliwiający odbudowę infrastruktury po powodzi. Wysoki poziom dofinansowania oraz szeroki zakres kosztów kwalifikowanych sprawiają, że możliwa jest nie tylko odbudowa, ale również poprawa odporności infrastruktury na przyszłe zagrożenia.
To także szansa na poprawę bezpieczeństwa mieszkańców oraz przywrócenie pełnej dostępności komunikacyjnej w regionie.
Nabór FESL.14.01 to program dotacji UE dla samorządów w województwie śląskim, który finansuje odbudowę dróg lokalnych po powodzi z 2024 roku, z dofinansowaniem do 95% kosztów inwestycji.
Dobrze przygotowany projekt powinien jasno pokazywać związek ze szkodami powodziowymi oraz realny wpływ na bezpieczeństwo mieszkańców i funkcjonowanie regionu.
Wspieramy samorządy w przygotowaniu wniosków o dofinansowanie, analizie kwalifikowalności projektów oraz opracowaniu dokumentacji wymaganej w naborze FESL.14.01.
Pomagamy również w uzasadnieniu powiązania projektu ze szkodami powodziowymi oraz w przygotowaniu części opisowej, która ma kluczowe znaczenie w ocenie projektu.
Jeżeli planują Państwo odbudowę drogi po powodzi, warto rozpocząć przygotowania jak najwcześniej.
Nie. Projekt musi mieć bezpośredni związek ze szkodami powodziowymi i być ujęty w protokole szkód lub pozostawać z nim w funkcjonalnym związku.
Tak, jeżeli odbudowa w pierwotnej lokalizacji jest niemożliwa lub nieuzasadniona ze względów bezpieczeństwa.
Tak, jest to jeden z kluczowych dokumentów potwierdzających kwalifikowalność projektu.
Do 95% kosztów kwalifikowanych projektu.
Zapraszamy przedstawicieli POZ, AOS i Szpitali na cykl spotkań „Recepta na dotacje” – 4 spotkania i ogromna dawka wiedzy oraz inspiracji!
Jak uzyskać dotacje na odbudowę dróg po powodzi w śląskim? Nabór FESL.14.01 2026 – do 95% dofinansowania dla JST na drogi gminne i powiatowe.
Sprawdź zasady naboru FELU.17.03 w Lubelskim. Dotacje do 95% na szkolenia z obronności cywilnej, bezpieczeństwa i cyberbezpieczeństwa w 2026 r.